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12/26（金）の放送
ポルシェ911　45年目の快挙

PORSCHE 911 Carrera

今度のポルシェ911は軽く見てはいけない。コードネーム997をそのまま受け継ぐマイナーチェンジだが、ついに直噴になったフラットシックスは完全な新設計。自らのツインクラッチ指揮ミッションを7段のPDKとして主力にすえた。こちらのノーマルも直噴の恩恵で圧縮比を12.5にまで高めた結果、20馬力と2.1キロもの強化を達成している。

PORSCHE 911 Carrera S

同じく新設計の3.8エンジン。かなりのショートストロークで、排気量は逆に24cc小さいが、パワーとトルクの増加分は顕著なのだ。そして、もはや911の定番のひとつである4WDのカレラ4Sも登場。あの959に始まるポルシェの4WDも様々に進化を遂げ、シンプルなビスカス式からより積極的にフロントを駆動する多技クラッチ式に変更されている。

PORSCHE 911 Targa 4S

こちらは4WDモデルのタルガ。911のオープンモデルにはもちろんカブリオレもあるのだが、今回は日本上陸を果たしたばかりの新しいタルガを選ぶことにしたのだ。巨大なガラス製スライディングルーフとハッチバックボディとを組み合わせたこのタルガ、パワフルなSの4WDモデルの場合、一体どんなクルマに仕上がっているのだろうか。