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究極のV8フェラーリ、フェラーリの象徴が12気筒エンジンであった時代は、これでもう終わりかも知れない。以前にもあのF40のような特別なフェラーリが存在したが、今度は実質的な"エントリーモデル"であるV８の新型458イタリアというクルマが、そのお株を奪ってしまいそうなのだ。4.5で570馬力、7段ツインクラッチのこのクルマ、当然ものすごい速いのだが、ひとつ問題が、いままでのどのフェラーリよりも運転が簡単なことか。