ポルシェのボクスターというオープンスポーツカーと、その9年ほどあとに登場した“やや上級”のケイマンというスポーツクーペは、いずれも常にそのクラスのベストと評される存在だった。そんな両者が、今回“718”というサブネームを加えられて、エンジンは水平対向6気筒からターボの4気筒に変更された新時代に進化した。ついでに価格帯まで、今度はボクスターの方が40万円弱高価に、つまり逆転することになった。これはもっとナニかある。そう考えた我われは、ケイマン/ボクスターそれぞれの高性能版“Ｓ”（ツインスクラッチ）に、マニュアル仕様のボクスター2.0を加えた3台を乗り比べてみることにした。
登場車種：PORSCHE Cayman S Boxster Boxster S
